世界观点：零跑C11：单月销量7121台，增程式车型实力如何？
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零跑C11(图片|配置|询价)定位上是一台中型SUV，车辆提供两种驱动方式供消费者选择，一种是增程式方案，避免了后顾之忧，一种是纯电动方案，续航方面同样不差，拿2023款车型来说，分别在500公里及650公里。零跑汽车可以说是后起之秀，零跑C11算是家族目前代表性的车型之一，目前单月销量在7121台。作为一个专业车评人，本次要和大家具体评测的是2023款 增程式 285舒享版，官方指导价格在16.58万，工信部纯电续航在285公里，综合续航可以达到1024公里。
从外观上来看，零跑C11脸部采用层次分明的多段设计，在两侧灯组中间我们可以看到密集开孔的进气口，而下方格栅被中间的保险杠分割，起到一分为二的作用。大灯组造型上比较犀利，提供LED远近光灯，夜晚穿透力不错，功能上分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。
零跑C11定位上是一台中型的SUV，但依旧是5座方案，主打宽敞的空间，从具体尺寸来说，长宽高在4780×1905×1675毫米，车身轴距在2930毫米。侧面线条相对复杂，往中间位置聚焦，而车门位置采用内凹式设计，阳光照射下光影感不错，门把手进行隐藏式处理，悬浮式的车顶带有一定的跨界感。受限于价格原因，后排隐私玻璃需要选装，底部轮毂是枪灰色方案，尺寸在18英寸。
从车辆尾部去看，零跑C11线条上比较圆润，贯穿式尾灯属于耐看型，在中间纤细灯带的下方可以看到一排英文标识。增程式的车型，排气孔选择采用隐藏式设计，所以看上去和纯电版没有什么区别。电动后尾门功能需要选装，后备厢打开之后空间中规中矩，常规容量在375L，车辆在划分区域的时候把更多的位置给了后排。
进入零跑C11车内，虽然价格上不是很贵，但科技感直接拉满，前排提供了三块屏幕，全液晶仪表屏在10.25英寸，中控屏幕在12.8英寸，副驾驶娱乐屏幕在10.25英寸。副驾驶除了可以看视频之外，还自带了K歌功能，车内的音响效果不差，全车拥有12个扬声器。抬头往头顶位置去看，不可开启的全景天窗覆盖面积达到了1.49平方，视野上面完全不用担忧，如果有更高要求，可以加价3000元升级可开启全景天窗。
写到最后，从动力上来看，作为增程式的车型，选择搭配一台1.2T的涡轮增压引擎，看上去就比较低调，最大功率在96kW，日常添加92号汽油就行。而在电动机上，选择一台后置永磁同步电机，电动机总功率在200kW，电动机总扭矩在360N·m，在提速上面并不慢，百公里加速成绩在8.5秒。对于零跑C11你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
